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【經濟】工研院看優勢／遠東機械求新求變 打造製造服務業

5 月 25, 2020 | 媒體報導

2020-02-22 23:07經濟日報 記者林政鋒／高雄報導

位在嘉義的遠東機械是老字號企業，至今已70年歷史，從早期生產自行車輪圈，到工具機單機出售，逐步蛻變為生產線系統一條龍服務，建立不敗的競爭優勢，同時在結構鋼管等鋼鐵領域也多有斬獲，並成功跨足高爾夫球桿、躍居全球重要球桿製造商，隨著第三代接班，關係企業逐步邁向股票上市櫃，快速茁壯奔馳。

早在1949年，遠東機械創辨人莊俊銘生產出木質溜溜球，但在戰後初期經濟水準不高，一般民眾並沒有多餘的錢購買溜溜球娛樂，以致銷售不佳，遠東機械轉戰自行車輪圈市場。

當時台灣生產自行車的技術落後，大部分零件都從日本進口，莊俊銘努力鑽研，提升單車輪圈製造技術，訂單倍增，公司開始轉虧為盈，董事長莊國輝這樣描述，「輪圈的烤漆還未乾就裝箱送上卡車，運往組裝廠」，搶手的程度可見一斑。

隨著事業不斷進展，遠東機械創新，製造符合日本設計師需求的60吋螺紋鋼管，這項利基產品更在2009年金融風暴時，成為帶領遠東機械度過危機的關鍵品項，鋼鐵事業蓬勃發展，凸顯大型結構鋼管利基，並導入「製造服務業」的概念，用戶黏著度高，成為長期夥伴關係。

遠東機械資深幹部說，1999年莊國輝接任董事長後，致力於售後服務，他在內部會議提到，很多產品銷售不振是因為缺乏推銷導致訂單萎縮，並非市場需求減少，「我買了你們的設備或產品之後，就變孤兒了」，因為客戶這一席話，遠東機械決定拓展服務範圍，絕對不讓售出的產品成為「 孤兒」。

遠東機械生產線。

技術躍進 建一條龍產線

其次是建立全尺寸優勢，以鋼管為例，遠東機械的客戶不必為了買不同尺寸鋼管四處奔波。第三是統包服務，當客戶要購買遠東機械沒有生產的鋼管時，公司可以為客戶向其他廠商採購，再一起交貨，製造業融入零售業顧客服務的精神，遠東機械在售出產品的同時，大幅提高價值。

遠東機械第三代、總經理莊宇龍說，現在不是在賣工具機、賣機台，而是在賣服務，如果答應客戶的沒有做到，讓用戶不滿意，就算我們的機器再好，服務很差也沒有用，反之服務做好，就有意想不到的收穫。

像是去年美中貿易大戰，工具機出口大受打擊，整個產業鏈哀鴻遍野，遠東機械工具機單機營業額掉80%，但是從系統化、自動化一條龍產線服務這邊，補回大量業績，雖然整體營業額還是衰退，但並不嚴重，「如果沒有系統化、自動化一條龍產線服務，搞不好要考慮關起來了」。

莊宇龍表示，機器產線自動化、系統化是很細膩的工程，某方面來看機器人很笨，要如何不出事，就要妥善設計。例如鑽削過程會產生鐵屑，要如何處理？以避免防礙後製程。另外，像生產線上閘門如果卡住，如何讓機器人事先得知，而不會直接撞進去造成產線破壞，類似這種都要解決。

經濟日報提供

攜手大咖 戰鬥力再升級

遠東機械希望做到最好，讓客戶無後顧之憂可以專心接單，其他生產、代操作的事情就全部由系統服務代勞，但這需要高度互信基礎，同時配合完善的合約，甚至進一步交互投資持股，可以把餅做大，技術端不斷躍進。

其中，工研院自主研發的「3D輪廓量測系統」成功導入遠東機械汽車鋁圈智慧產線，大幅提升十倍的檢測效率，徹底解決品質檢測耗時的難題，引領台灣機械產業邁向數位升級。

遠東機械主管表示，汽車零組件安全標準嚴格，出貨都要求100%良率，目前在汽車鋁圈若要實現全檢，只能對所有半成品與成品進行一對一檢測，但太過耗時。透過與工研院技術合作，機械手臂可直接從拋光轉換成3D量測模式，即時在線上進行輪圈品質檢測，結合虛擬量測系統相輔相成，提供全面、無失誤的品檢系統。

此外，遠東機械與工研院及成大智慧製造研究中心合作，在機台國產振動感測器，只要透過大數據演算，就能得知機台是否正常運作，產品更能合乎標準，也透過培訓讓老師傅逐漸轉型成為設備的管理者，經驗得以傳承。

【自由】工研院助攻 遠東機械3D輪廓量測效率增10倍

5 月 18, 2020 | 媒體報導

工研院昨宣布與國內最老字號的機械業大廠遠東機械合作，整合製造設備與品質量測朝智慧系統升級，即把工研院自主研發的「3D輪廓量測系統」技術，導入遠東機械汽車鋁圈智慧產線，結合遠東機械汽車加工與品檢的機器手臂，預估可較目前大幅提升10倍的檢測效率。（工研院提供）

〔記者洪友芳／新竹報導〕工研院昨宣布與國內最老字號的機械業大廠遠東機械合作，整合製造設備與品質量測朝智慧系統升級，即把工研院自主研發的「3D輪廓量測系統」技術，導入遠東機械汽車鋁圈智慧產線，結合遠東機械汽車加工與品檢的機器手臂，預估可較目前大幅提升10倍的檢測效率。

遠東機械也是台灣在推動精密機械及智慧製造的先驅，今天將舉行遠東機械70週年廠慶與新成立「紀念博物館」，其中將展示跟工研院合作的「3D輪廓量測系統」示範產線，連同遠東機械歷年來所研發生產的代表性機械機種，共同見證台灣機械業的發展歷程。

工研院智慧微系統科技中心執行長朱俊勳表示，汽車產業是全球工具機的主要市場，有近5成的工具機應用都在汽車工業，這次與遠東機械旗下發得科技合作，以雷射掃描感測為核心技術，在鋁圈加工產線的機械手臂上導入「3D輪廓量測系統」，透過雷射高速打點取樣及3D點雲演算技術，在機械手臂加工完成後，直接於線上檢測工件的3D尺寸與公差，改善過去需將工件一個個搬運到檢測室的不便，大大提高檢測效率。

遠東機械旗下發得科技新產品開發部經理蘇柏丞表示，汽車工業攸關消費者人身安全，零組件的安全為最高標準考量，出貨都要求100%良率。目前在汽車鋁圈的產線，若要實現全檢的作法，只能透過量測機台對所有半成品與成品進行一對一檢測，作法太過耗時，業界目前普遍多採取離抽檢或人工檢測後抄表記錄的方式，前者無法符合生產節拍，後者則無法達到全數位化控管。

他表示，透過與工研院的技術合作，機台上的機械手臂可直接從拋光轉換成3D量測模式，即時在線上進行輪圈品質檢測，結合目前已採用的虛擬量測系統，可彼此相輔相成，提供更全面、無失誤的品檢系統。